• تامیــن و توزیع روانــکـارهـــــــای ویـــژه در ایـران

علت بخار شدن روغن هیدرولیک چیست ؟
 
سلام خدمت تمامی همراهان عزیز؛ در رابطه با سوالی که مطرح شد در مورد بخار شدن روغن هیدرولیک که منجر به بحث سرریز می‌شود، در ابتدا خدمتتون عرض کنم که در ارتباط با روغن‌های که به صورت مستقیم از نفت خام استخراج می‌شوند، سه گروه پالایشی را داریم که به ترتیب گروه یک، دو و سه هست . هر چه پالایش بهتری صورت بگیرد و روش‌ها مدرن‌تر باشد، عدد پالایش بالاتر می‌باشد. در واقع در گروه‌پایه سه چون پالایش در سطح مولکولی می‌باشد عناصر مضر در روانکاری مثل : نیتریدها، سولفورها، ذرات معلق و گرد و غبارها پالایش می‌شوند .
به محض اینکه دمای روغن کمی بالا میرود این ذرات به اکسید شدن و بخار شدن تمایل پیدا میکنند. از طرف دیگر بحث رسوبات کربنی، سدیمنت‌ها و وارنیش اثرات جانبی اکسید شدن هست و باعث ایجاد گرفتگی‌ها در پایپینگ و فیلتر می‌شود. همانطور که در قسمت قبل اشاره شد، این ذرات و رسوبات با ایجاد کف مانند پتویی از انتقال حرارت را جلوگیری می‌کنند. برای مشاهده‌ی توضیحات کامل به کانال آپارات ما در لینک زیر مراجعه فرمایید...
 

)توضیحات کامل در چنل آپارات ما (لینک زیر) قرار گرفته است. (

 

لینک مشاهده ویدئو در آپارات

 

 

آخرین مطالب

طراحی و توسعه mBabaei